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从赛道到展台，TCR墨西哥站全面见证领克品牌国际进阶
在2025年TCR世界巡回赛的墨西哥站，领克Cyan Racing车队再次凭借精湛的技术与卓越的赛车性能，在全球赛车赛场上占据了举足轻重的位置。比赛举办地点位于海拔2200米的罗德里格斯兄弟赛道，尽管高原环境给赛车带来诸多挑战，但领克车队凭借稳定的表现，最终以一冠三亚二季的成绩，成功刷新了赛季记录，展示了中国高性能汽车品牌在国际赛事中的不凡实力。
领克03 TCR赛车的全力表现，持续领跑
此次墨西哥站的比赛分为三回合，领克03 TCR赛车在每一回合中都展现出强劲的竞争力。第一回合正赛中，比约克凭借出色的赛车操控技术率先冲线，取得了赛季的首个冠军，而乌鲁希亚与扬·埃赫拉舍分别获得亚军与季军，领克车队实现了完美的领奖台包揽。在第二回合中，扬·埃赫拉舍凭借稳健的驾驶技巧，再次获得亚军，进一步巩固了领克车队在赛场上的领先地位。第三回合，比约克与乌鲁希亚分获亚军和季军，保持了车队的强势表现。
尽管高原赛道常常导致赛车的动力输出有所衰减，但领克车队凭借卓越的机械调校和优化的动力系统，成功克服了这一挑战，保持了赛车的稳定性与高效性。
七年荣耀，领克车队迈向新高峰
自2019年加入TCR赛事以来，领克Cyan Racing车队已连续七年屡次登上领奖台，并且获得了7个世界冠军。如今，车队正全力冲击第8与第9个世界冠军，再次证明了领克车队在全球赛车领域的强大技术积淀与稳定性。这一连串的成功不仅是对领克车队的技术实力和团队协作的认可，也是对中国品牌在全球汽车赛事中崭露头角的有力证明。
燃油与电动双重创新，领克与极氪共赴未来
此次比赛期间，领克03++与极氪001FR双车亮相，成为赛场外的焦点。领克03++继承了TCR赛车的技术优势，经过量产化调整，搭载了宽体套件和主动碳纤维尾翼，展现出燃油性能车的卓越操控性与极速表现。极氪001FR则凭借其1300马力四电机系统，创造了2.9秒的百公里加速成绩，为电动性能车树立了新的标杆。
这两款车型分别代表了燃油与电动领域的顶级性能，进一步证明了中国汽车品牌在高性能赛车技术上的创新与领先地位。无论是在传统燃油车还是电动汽车领域，领克与极氪的双重突破都表明，中国品牌已经具备了与世界顶级车企抗衡的技术实力。
丰富的车迷互动，领克与极氪展现品牌魅力
除了在赛道上的优异表现，领克与极氪的展台也吸引了大量的观众和车迷参与。特别是由领克09与极氪X组成的展示矩阵，成为本次赛事的重要亮点。展台的“小型金卡纳赛道”试驾环节，让观众有机会亲身体验领克与极氪车型的出色操控性能，尤其是极氪001FR的“四轮扭矩矢量控制”技术，给现场带来了震撼的体验。
通过这些互动环节，车迷们能够更直观地感受到中国高性能车型的魅力，这不仅加深了消费者对领克与极氪品牌的认可，也增强了中国汽车品牌在全球汽车市场中的影响力。
2025 TCR墨西哥站的成功，不仅仅是领克车队在赛事中的出色表现，更代表了中国汽车品牌在全球汽车舞台上的崭新突破。通过赛场的胜利和展台的互动，领克与极氪展示了中国汽车产业在智能化、高性能和创新科技方面的全面优势。
未来，随着更多国际赛事的参与以及新产品的发布，中国品牌将在全球车坛持续扩大影响力。领克与极氪将继续通过技术创新和产品优化，为全球消费者提供更为卓越的驾控体验，推动中国汽车品牌在全球市场的持续发展。
