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印度开始降落伞测试，载人飞船发射时间公布：要是成功将超越中美俄
你敢信吗？ 印度第一次载人航天就要送三名宇航员在太空待三天。 这可不是科幻小说，而是印度空间研究组织白纸黑字的计划。
印度这一招，直接让老牌航天强国们的“首秀”显得像试水。
印度人这次玩真的。 2025年11月初，他们搞了个大动静，把重达7.2吨的模拟返回舱从高空扔下来，还故意只打开两个主降落伞。
这种“自残式”测试模拟的是最危险的场景：万一三个主伞坏了一个怎么办？
测试现场，IL-76运输机把模拟器带到高空一抛。两个减速伞先开，稳住舱体姿态。 接着引导伞拽出主伞，但只放出来两个。
在非对称受力下，模拟器晃了几下居然稳住了，最后软着陆成功。 印度工程师们长舒一口气：最危险的极限情况扛住了。
这套降落伞系统复杂得让人眼花。 总共10个伞各司其职：2个负责掀掉伞舱盖，2个减速伞初步刹车，3个引导伞拉出3个主伞。
平时三个主伞一起工作，但这次偏要考验系统在“残疾”状态下的表现。
这已是印度今年第二次关键测试。 8月份他们用直升机吊着模拟舱到3公里高试过一次。 但这次高度更高、重量更接近真实返回舱的7.2吨。
印度空间研究组织得意地宣布结果“完美无瑕”。
但降落伞只是载人航天的冰山一角。 印度为“加甘扬”计划（意为“天空之船”）准备了近二十年。
2006年立项时目标是在2014年首飞，结果拖到现在。 最新时间表显示，首次无人飞行测试从原定的2025年底推迟到了2026年3月前。
印度人要连闯三关：先进行三次无人飞行测试，每次都得万无一失。 这些任务中，载人舱里坐着的不是真人，而是一个叫“维约米特拉”的半人形机器人。
它负责收集飞行数据，为真人上天铺路。
如果三次测试全部顺利，印度瞄准2027年第一季度送真人上天。
用的火箭是印度最强运载火箭LVM-3，近地轨道能扛8吨重物。 载人飞船重约5.3吨，目前研发进度约90%。
宇航员人选早已定下四名前空军飞行员，他们在俄罗斯受过基础训练，现在正在班加罗尔航天员训练中心玩命练习。
政府为此砸了902.3亿卢比，约合79.4亿元人民币。
但风险明摆着。 首次任务就送三人上天待三天，意味着飞船生命保障系统必须一次成功。
食物、水、氧气、废物处理……这些在地面上简单的事，在太空里都是生死攸关的难题。 老牌航天国当初选择保守方案不是没道理。
印度要是真成功了，确实能拿下“世界第四”的称号。 但问题来了：航天这种高风险事业，到底是该像印度这样“一步到位”更划算，还是像中美俄那样小步快跑更稳妥？
